Arquiteta destaca mudanças no perfil dos passageiros, aumento do turismo internacional e investimentos no terminal
Primeira mulher a ocupar o cargo de diretora-geral da concessionária Rodoviária do Rio de Janeiro S/A — segunda maior rodoviária da América Latina em movimentação de passageiros —, a arquiteta e urbanista Roberta Esteves Faria acumula vasta experiência em contratos de concessão de terminais rodoviários, tendo atuado por sete anos na Rio Terminais.
Em entrevista à Newsletter do Visit Rio, Roberta destaca como o perfil do passageiro de ônibus evoluiu ao longo dos anos, especialmente com a adesão crescente de executivos no eixo Rio-São Paulo impulsionada pelo turismo corporativo. Ela também aponta tendências, como o aumento de 20% no número de turistas estrangeiros que utilizam a Rodoviária Novo Rio, e explica como o terminal vem se preparando para atender esse público.
“Investimos ao longo dos anos em um receptivo especial, com sinalização trilíngue, treinamento de equipe para atendimento em outros idiomas e parcerias estratégicas com agentes do trade para ativações especiais em grandes eventos e feriados prolongados”, destaca.
Confira a entrevista completa!
Visit Rio: A Rodoviária do Rio é um dos principais pontos de chegada de turistas à cidade. Como tem sido a movimentação no terminal nos últimos anos e quais tendências você destacaria?
Roberta Faria: O modal rodoviário é um serviço essencial para a população, extremamente importante para o turismo nacional e para a cidade do Rio. A partir da Rodoviária do Rio, conectamos mais de 2 mil destinos, muitos dos quais não são atendidos pelo transporte aéreo. Em âmbito nacional, essa capilaridade se multiplica, ampliando ainda mais as possibilidades de deslocamento. Em termos de movimentação, temos alguns números emblemáticos após a retomada das viagens, para a qual o setor rodoviário contribuiu muito após um período difícil para todo o trade durante a pandemia da Covid-19.
VR: Ao longo deste tempo à frente do terminal, que mudanças percebeu no perfil dos passageiros e nas preferências dos turistas? Há algum público que tenha crescido significativamente?
RF: Com as mudanças e melhorias da Rodoviária do Rio e do serviço prestado pelas empresas rodoviárias regulares, o perfil do passageiro de ônibus mudou muito ao longo dos anos. Houve um aumento do turismo corporativo, principalmente na linha RJ – SP – RJ composta por executivos que perceberam a comodidade e praticidade de viajar em ônibus super confortáveis, modernos, com wifi, dormindo ao longo do trajeto.
Mesmo com a preferência da população carioca permaneça voltada para destinos como a Costa do Sol (RJ), temos percebido um aumento do número de jovens da geração Z, com maior poder aquisitivo, buscando mais as viagens de ônibus com mais conforto e qualidade nos serviços. Isso se reflete também na crescente preferência por categorias premium, que traz ônibus com poltronas espaçosas e reclináveis, formando uma cama, além de apoio para pés, Wi-Fi, tomadas USB e serviço de bordo. Cada detalhe é pensado para garantir o máximo de comodidade, elevando ainda mais o padrão das viagens rodoviárias.
Quanto à origem, predominam passageiros de São Paulo (42%), seguidos por Minas Gerais (23%), Espírito Santo (12%) e Distrito Federal (8%). Percebemos também um crescimento expressivo no público que vem para os grandes eventos na cidade. Durante o show da Madonna, por exemplo, em maio de 2024, registramos um aumento de mais de 20% na demanda de um final de semana normal recebendo mais de 50 mil pessoas em dois dias para o show.
VR: O número de turistas estrangeiros que utilizam a Rodoviária Novo Rio cresceu 20% nos últimos anos, e muitos seguem viagem para outros destinos no estado. A que você atribui esse aumento e como o terminal tem se preparado para atender a esse público?
RF: Atribuímos esse aumento à crescente descoberta pelos estrangeiros das belezas naturais do Estado, especialmente na Costa Verde e Costa do Sol. A maioria desses turistas vem de países sul-americanos, principalmente Argentina e Chile, mas também temos visto um aumento de europeus e norte-americanos. Para atender melhor a esse público, investimos ao longo desses anos em um receptivo especial composto por uma vasta comunicação e sinalização trilíngue, treinamento de equipe para atendimento em outros idiomas e parcerias com agentes do trade para ativações especiais em épocas de grandes eventos e feriados prolongados. Além disso, a relação custo-benefício do transporte rodoviário, aliada ao conforto dos ônibus modernos, tem se tornado um atrativo para esses turistas.
VR: O terminal tem passado por inovações para aprimorar a experiência dos viajantes. Quais melhorias recentes você destacaria?
RF: A Rodoviária do Rio mantém sua posição como a segunda maior da América Latina em movimentação de passageiros. E, com os investimentos de mais de R$ 90 milhões feitos pela concessionária na maior reforma da história da Rodoviária do Rio, proporcionamos melhorias estruturais e de serviços que garantem a melhor experiência aos viajantes e tornaram o terminal o que ele é hoje, moderno e confortável, mais do que um lugar de embarque e desembarque. Somos a única rodoviária do país totalmente climatizada. Nosso sistema de segurança possui 109 câmeras de monitoramento integradas ao sistema de reconhecimento facial em tempo real, ao Comando Geral da PM. Dotamos o terminal com novas tecnologias como as TVs e telas para informações úteis aos passageiros. Outro diferencial é nossa área comercial, com mais de 55 lojas e quiosques, incluindo marcas conhecidas e várias opções de alimentação (como o único quiosque da Domino’s no país) e o único Uber Lounge em uma rodoviária no mundo.
VR: A parceria com o Visit Rio tem o potencial de fortalecer o turismo na cidade. De que forma essa colaboração pode ampliar a visibilidade do Rio e beneficiar tanto os viajantes quanto o setor rodoviário?
RF: Esta parceria pode ampliar a visibilidade do Rio como destino turístico completo, destacando não apenas as atrações da capital, mas também os destinos acessíveis por via terrestre em todo o estado. Podemos trabalhar juntos em campanhas e ações que incentivem os turistas a explorar o Rio, utilizando o transporte rodoviário, e promover mais a cidade, suas belezas, atrativos e sua vasta agenda cultural (inclusive na Região Portuária). Essa colaboração tem o potencial de transformar a forma como os turistas exploram o Rio de Janeiro, promovendo um turismo mais diversificado e fortalecendo ainda mais a rodoviária carioca como hub essencial para o turismo.
